强丰田旗下共有7款越野车，其中不乏许多国内消费者未见过的车型：
陆地巡洋舰LC200是丰田旗下历史最悠久的硬派越野车之一，现在一般指最新款的LC200车系。目前，LC200主要通过平行进口渠道销售，提供4.0汽油、4.6汽油、5.7汽油和4.5柴油等多种动力选择。
作为一款久经考验的产品，陆地巡洋舰的可靠性和强大的越野性能早已成为众人皆知的优点。然而，陆地巡洋舰真正的强项在于其出色的公路和烂路行驶舒适性，这对于长途穿越和日常驾驶都至关重要。陆地巡洋舰LC200的新车售价在63-130万元之间，二手车保值率同样高，报价普遍超过50万元。
普拉多，也被称为“霸道”，是陆地巡洋舰家族的分支。虽然定位比陆地巡洋舰低，但普拉多继承了陆地巡洋舰的可靠性、越野通过性和其他优点。相比之下，普拉多在外形尺寸和内部空间上比陆地巡洋舰小一圈，重量也更轻，这使其在某些路况下，如山间狭窄道路和烂泥路面，越野通过性和脱困能力更胜一筹。
普拉多目前有多种动力选择，包括国产型号的3.5升汽油发动机，以及平行进口的2.7升汽油、4.0升汽油、3.0升柴油和2.8升柴油等。普拉多的售价相对较低，在40-90万元之间，这使得许多越野爱好者能够实现拥有越野车的梦想。
陆地巡洋舰LC70系列作为LC200的前辈车型，从1984年开始生产至今，整体车身架构几乎没有改变，仅在细节和发动机款式上进行了更新。由于其简单的结构和出色的耐用性，陆地巡洋舰LC70系列在亚非拉第三世界地区依然受到欢迎。平行进口市场上的LC70系列车型通常配备原厂涉水器、外挂油箱和前绞盘等越野设备，无需车主后期加装。尽管在这些地区，LC70系列只是廉价的工具车，但在国内，其售价却相对较高，约在60-90万元左右。
FJ酷路泽是丰田为了致敬早期型号FJ40而推出的一款复古硬派越野车。它的底盘和动力总成与普拉多LC120系列短轴版相似，都采用4.0升汽油引擎。然而，FJ酷路泽的Q版复古外观和内饰使其显得非常可爱，吸引了许多喜欢个性外观的消费者。由于轴距较短，FJ酷路泽的乘坐舒适性和载物能力不如其他丰田越野车，因此它更适合纯粹的越野爱好者。
4Runner超霸是丰田专为北美市场设计的中大型越野车，基于霸道LC150底盘打造，外观和内饰风格更加美国化。除了作为日常代步工具车外，4Runner还提供TRD越野强化版本，以满足北美市场的特殊需求。近年来，4Runner也被平行进口到国内，售价在50-60万元左右，相比其他丰田越野车，价格较为亲民。4Runner采用和霸道相同的4.0升汽油引擎，适合那些想购买有个性的丰田越野车的消费者。
Fortuner奔跑者是丰田为亚非拉第三世界国家和澳洲地区推出的越野车，也是丰田7款硬派越野车中尺寸最小、售价最低的车型之一。平行进口2.7升汽油版本的售价约为30万元。Fortuner继承了丰田越野车的强大越野性能和可靠耐久性，是30万元以内最具性价比的硬派越野车。
红杉是丰田专为北美和中东市场设计的全尺寸SUV，采用带大梁的非承载式车身设计，接近角和离去角较大。尽管红杉不是空间最大的全尺寸SUV，但其越野能力却是最强的，而在硬派越野车中，红杉则是空间最大的。不过，由于其90-120万元的售价和5.7升汽油引擎的高油耗，红杉在中国市场仍属于少数人的专属。
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丰田越野车SUV一直以来都是越野爱好者心中的理想选择，凭借其出色的越野性能和可靠的质量，赢得了广泛的认可。今天，我们将介绍几款丰田越野车，包括Fortuner穿越者、超霸4Runner、红杉以及FJ酷路泽，它们各有特色，满足不同需求。 首先
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