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因此，美加规的价格优势瞬间就消失了，X5的月平行进口量也一度跌出前十。
这四大国家版本的X5，又分为四种动力：
但除了同配价格低之外，平行进口X5其实还有两个优势：第一是有丐版型号，价格门槛超低；第二是选装项目多，能拥有中规无法获得的高级配置。
平行优势一：价格门槛低
不过中规目前也优惠10万元左右，因此两者的实际差价，大约是10万元，换算成百分比，就是欧规起步价比中规低了将近14个点。
外观三大丐
第三丐是车顶，光秃秃的，因为它没有行李架。并且，它的踏板位置，也是一片黑，没有铝质踏板，得选装才有。而中规全系都标配了行李架和铝质踏板。
内饰三大丐
第一大丐，是中控屏，只有6.5寸。而中规全系标配大屏，10.3寸。当然，自己换成大屏也不难。
另外，欧规丐版的安全配置，是高于中规典雅的，它标配了驾驶辅助，而中规典雅选装驾驶辅助要掏6100元。
两者的全部配置差异，可以看这个表：
可以看出，欧规丐版配置确实挺低。
基本上，到了67万元左右，就能找到跟中规典雅配置基本一致的车源，而价格比中规低了六七万元。
所以，抛去质保费用，平行进口X5低配仍有5万元的价格优势，高配的价格优势则会更大。
平行优势二：有中规无法获得的配置
这个优势的首席代表是加规。
这台加规M运动型号，报价88万元。它的头号对手，是指导价95.8万元的中规M豪华运动型。
跟中规对手相比，这款加规M运动有三大优势：第一是外观帅；第二是动力强；第三是配置高。
外观帅
其次，它还选装了黑色套件，包括20寸黑色轮圈，外加M运动包所带来的亮黑行李架，以及M性能包带来的亮黑中网框，这些都是中规所无法获得的。
如果想要更帅的话，还可以选装21寸大轮，这也是中规所无法得到的。
动力强
除了外观帅之外，这款加规的第二大优势就是动力强。
加规有两个M性能选装包，这台车选装的是M性能2包，比1包多出了碳纤维套件和亮黑中网框。
配置高
外观和动力都讲完了，我们再进车内看看，它还有哪些中规无法获得的配置。
进到车里，这台加规的驾驶舱，看上去跟中规M豪华运动型一样，都是M运动方向盘，整个中控台也一模一样。但是，它由于加装了M运动包和大豪华包，所以比中规M豪华运动多了不少配置，包括带座垫长度调节的18向舒适座椅，以及哈曼卡顿、四区空调、环影、电吸门等等。
但这几项中规也能选装，所以我们还是说说那些中规无法选装的，一共有三项：
第一，陶瓷挡把和陶瓷旋钮，这是加规的M运动包所带来的，中规全系无法选装。
第二，隐私玻璃，加规标配，中规全系没有，并且不能选装。
中规M豪华运动指导价95.8万，优惠后大约84万左右，比这台加规低了4万元，两者的配置差异可以看这个表：
中规X5全系无法获得的配置，可以看这个表：
所以，无论是想获得最高级的配置，还是想要豪华与运动兼得，加版都是更合适的选择。
比较遗憾的是，这台带M性能包的加规X5，目前还处于海关监管状态，所以我们今天没法进行驾驶体验啦，以后有机会再为大家试驾吧。
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