车展探秘丨2020成都国际车展,十大最卖座车型(上)

四川新闻网汽车频道成都讯(周燃/文)俗话说:“全球车市看中国,中国车市看西部,西部车市看成都。”作为2020年全国首个最大型的A级车展,成都国际车展不是仅西部车市的风向标,也是全国最能卖车的超级大车展。因为成都车展不仅能吸引成都车迷前来观看,也能吸引众多云、贵、川、渝的消费者下手“超级豪车”。之前就有宝马内部的一种说法,成都车展已经是宝马集团在全球最能卖车的车展,而且销量已经超过了法兰克福的宝马展台销量。据了解,今年成都国际车展新车销售订单达38907辆,较去年多卖出6000多辆新车,增长率近18%,累计成交额为68.06亿元。那么,今天我们就一起来看看2020成都国际车展上最卖座的十款车型。

01长安CS75PLUS

作为和我们成都依山傍水的“重庆造”——长安汽车,一直是成都人比较喜欢的国产车,加上今年推成出新了长安UNI-T等全新设计元素的新车,人气非常足,我们从销售顾问处了解到,长安今年车展的销量已突破926辆,而长安CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-T这三款车型已经占据了长安展台50%以上的销量,特别是长安CS75plus人气最旺,它作为长安汽车抢占紧凑型SUV市场“蛋糕”的强势车型,最打动消费者的就是超级大空间,配备诸多先驱配置,并且还将价格控制在10.69万-15.49万元,极具性价比。

02上汽大众途观L

2号馆的最大赢家肯定是上汽大众,斯柯达,毕竟头顶大众的光环,销量是不用说滴。据我们的销售顾问交流,上汽大众在成都车展的累计销量为4199辆,尤其是基于大众MQB平台打造的途观L,更是销量的主力之一,它搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机,并且有5座和7座两种布局,能满足更多消费者的出行需求。

03东风日产轩逸

3号馆有通用五菱、日产、吉利等国产、合资同台竞技的几个品牌,但销量最好的当属东风日产与吉利展台。首先我们来到的是东风日产展台,据了解今年东风日产在成都车展的销量目标是1800台,虽然同比往年有所下降,但有轩逸这家的A级车市场的金字招牌在手,以及“品价兼优”的售后维修保养加持,都是这款车能在成都车展成为畅销车型的理由。

04吉利汽车博越Pro

接下来就是吉利展台。很多朋友在我们后台留言,说来看了成都车展之后,发现国产车对他们的冲击很大,为什么呢?首先是外观设计,已经不可同日而语,颠覆了很多消费者对国产车的印象,就我们了解,吉利在成都车展的销售目标是2000多辆新车,而展台上的明星当属博越PRO,它在全面升级外形设计的同时,还进一步更新了车内智能化配置,例如其配备的GKUI19版本车载互联系统以及智能出行手表,都让其成为了真正意义上的智能互联SUV。

05一汽丰田亚洲龙

当然在3号馆内卖得好的品牌,还有一汽丰田。今年一汽丰田在车展上的累计销量已超1800辆,据现场销售顾问表示,他们目前的任务量都完成得很好,尤其是亚洲龙的围观人群最多,大嘴式的前脸设计,厚道的内饰用料,丰富的智能安全配置,以及能满足大多数出行需求的三种动力组合,都是它深受消费者喜欢的原因。(厂商供图)

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1.尊界S800日产N7享境等,哪款是大家的菜?说实话,我第一眼看到东风日产N7,第一感觉就是这怎么可能是日产的车呢?它的设计居然这么年轻,没有以往车型那种沉稳的设计,颜值真的能跟新势力的车型打得有来有回,尤其是那前后大灯组,居然还搭配了魔法画布前后灯组交互灯语系统,这也太会玩了吧! 除了外观设计方面,新车在智能化方面也下了血本,搭配高通骁龙8295https://www.dongchedi.com/article/7460333099143086655
2.四款10万元左右的豪车,本田思域日产轩逸和大众朗逸其实,作为一款来自德系的入门车型,它的品质、性能、底盘……都比同级车要好很多,甚至搭载15L发动机,匹配6速手自一体变速箱。,它的马力依然是113马力,相对来说,还是很适合在市区开的。再加上百公里油耗4.5L,作为家用车是最好的,所以这台车在10万左右的车里算是最好的了。https://www.yoojia.com/article/9626201043794575521.html
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5.百万豪车故障分析:发动机变速箱占比7成只要是机械,就不可能不出问题,中国汽车质量网近日针对售价在百万以上的豪车投诉进行了分析,数据显示,发动机、变速箱的投诉占比最高,超过了7成。一些低级质量问题也时有发生。 数据看点: 常见车型占据前五 超级跑车现身榜单 占据榜单前5位的车型是较为常见的商务型座驾,而位列第二梯队的6-14名豪车投诉均在个位(https://www.12365auto.com/dcbg/2014-09-28/20140928074901.shtml
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