大众旗下昊锐等13款车型入围第七批节能汽车目录
汽车节能新标准实行后，首批入围目录公布
在10月1日起节能汽车新标准实施后，国家发改委网站昨日发布“第七批节能汽车推广目录”。至此，可获节能补贴车型大幅减少成为定局，原享受节能补贴的420余款车型，近九成未能入围“第七批”目录，即使加上这次新增补进来的车型，总共也就12家车企的49款车型入围。
影响
大部分小排量车型价格实际已上涨
车市分析人士张景添告诉记者，厂家普遍采取“官降”措施可能性不大。如此一来，众多车型被取消的3000元补贴，将主要由消费者来买单。可以预计的是，新目录公布后，小排量车型的整体市场价格将不可避免地有所上扬。
记者近日在车市走访则发现，很多经销商已经把过去高高挂起的“3000元节能补贴”宣传语收了起来。虽然从汽车标价看，与前期相比标价未变，但实际上过去的3000元补贴加上优惠，都是在标价基础上扣减的。因此，在经销商优惠未能加大的情况下，取消了补贴，消费者确实要花更多钱买车。
不过，也有业内人士认为，从当前的市场来看，小排量车价格整体上扬表现得可能不会太明显。主要因为今年的“银十”成色不足，市场转淡较为明显，厂家和经销商迫于市场压力，不一定敢擅自提价或削减优惠。实际上，今年至今，车价整体处于最低的阶段是在7、8月份，9月以来因为销量带动，价格其实是在往上走的。因此，当前这一时期，经过了旺销的9月，经销商目前是有一定让利空间的，可以一定程度上抵消没能入围补贴名单的影响。很多经销商也告诉记者，目前他们的车型最终的售价仍还保持稳定，暂时未采取调价措施。
分析
短期内难有更多车型纳入补贴范围
很多消费者也认同此观点。在第七批名单公布前，消费者很多在购车时抱着观望态度。如今享受补贴的车型明朗了，很多消费者却仍在迟疑。记者了解到，消费者的迟疑在于过去节能汽车推广目录都是一批批公布的。“现在是新规实行后公布的首批入围车型，说不定很快就有其他批次目录继续公布。”
展望
中高级车、豪车不受影响
业内人士分析，在今年剩下的几个月里，小排量车型与其他级别车型的销售占比变化将更为明显。特别是如果年内的车市继续平淡下去，不排除的是到年底，受中高级车和豪车带动，将促使又一轮的大规模降价。至于小排量车，虽然很多已经因为补贴取消而暗中涨价或优惠缩水，但如果经销商库存压力过大，全年任务难完成，也不能排除其年底前通过压缩自身利润甚至零利润卖车。
目录扫描
上期《广州日报·佛山新闻》的报道中，记者根据节能汽车新标准与原入围补贴名录的420余款车型综合油耗进行对比，推断出大众旗下小排量车型将在新标准实施后享受到最大利好。此次公布的目录正如报道所料，包括上海大众、一汽大众以及上海大众斯柯达品牌，共有13款车型入围名单。
合资品牌中，除南北大众入围车型众多外，上海通用雪佛兰众多车型入围。五大日系品牌除东风日产外，在这一批的节能汽车名录中全军覆没。另外，合资品牌中韩系、法系无一品牌入选。
自主品牌入围的品牌有江淮、奇瑞、比亚迪、长安、海马、东南等少数几个。没有了3000元的节能补贴，对以低价战略抢市场的自主品牌将带来很大压力。