“零整比”最高的5款豪车,全在590%以上,路上遇到离远点!

如今路上见到的豪车越来越多,很多朋友调侃说现在都不敢开车上路了,因为如果不小心把它们给撞了,可能自己买的车险根本就不够赔。平时在等红灯的时候我们也经常能发现,一些豪车后面停的车,都会与豪车保持较远的距离,就是担心自己把它撞了赔不起。今天我们就来说几个“零整比”排名靠前的豪车,如果在路上遇到了它们,最好还是离远点吧。

雷克萨斯

第一辆是雷克萨斯ES,这应该是这几年比较受欢迎的豪车车型了,作为目前为数不多保持纯进口的品牌,雷克萨斯在国内还是受到不少高端消费者的追捧的。雷克萨斯ES的售价在20-50万之间,虽然听上去价格并不是太高,但它的零整比却高达593%,可见它维修的成本有多高。而且这种纯进口的豪车一般都是采用“只换不修”的方式,稍微坏一点就要更换全新的部件,甚至连零件也要从国外进口,费用自然可想而知。所以大家在路上遇到它的时候,最好别主动招惹它。

英菲尼迪

虽然上面的雷克萨斯ES超过590%的零整比已经很高了,但是它只是今天我们要说的这几个车型中垫底的一个,接下来的更是一个比一个疯狂。先来看一下东风英菲尼迪Q50L,它的零整比为610%。可能有朋友看到之后会疑惑,这不是合资生产的车型了吗,怎么还会有这么高的零整比?可能是为了突显自己足够“豪”的原因吧。

沃尔沃S60L

第三款是以安全著称的沃尔沃S60L,它的零整比为625%,虽然现在沃尔沃已经是吉利旗下的品牌,算是我们的“国产车”的一员了,但是它国际一流豪车的地位还是在的,如果真的把它给碰了,最好祈祷自己买了足够的三责险。

宝马X1

第四款也是一个合资生产的车型——宝马X1,它的零整比比它的大哥X3、X5还要高,达到了628%,同样也是个“惹不起”的豪车。

奔驰GLC

第五个就是零整比最高的北京奔驰GLC级了,高达653%,不过对于它来说大家应该不会感到太意外,而且平时也都知道它的威名,不过在这里还是要提醒大家,遇到它一定要离远一点。按照它这个零整比来看,以车价40万计算,全部零件价值可是超过了260万,所以各位可不要觉得自己的三责险买来50万、100万就可以不用怕了,到时候分分钟赔得你怀疑人生。大家觉得买多少额度三责险可以不“怕”这些豪车呢?

中超俱乐部最豪华的专车!轻松买4台X5,“吉祥号”车牌有深意

豪车,可能是每一个男人都有的爱好,除了豪车之外,另一个能够让男生疯狂的估计就是足球了。每一次世界杯都是男同胞们的狂欢节,可是世界杯毕竟4年才有一次,所以为了满足大家看球的欲望,平时也会有很多联赛,比如我们国内就有中超联赛,平时也能让大家看看球赛过把瘾。不过今天我们不说球赛,也不说俱乐部,而是说俱乐部的专车,大家应该都知道,每一个俱乐部都有自己的专车,用来接送自己的队员,一般情况下都是载客量比较大的大巴车。今天我们要说的就是中超俱乐部中最牛的专车,它来自天津泰达。中超最牛的专车,车价超两百万,车牌666666,网友:果然有钱!

泰达专车

从它的外观看上去和普通大巴车可能并没有什么不同,车身颜色也很普通,上面喷涂有俱乐部的标志以及赞助商的名字,很多俱乐部的专车都是这种造型。不过如果看到它悬挂的车牌之后,大家就能知道它绝非平庸之辈。黄色的车牌上666666的数字非常显眼,这样的车牌号在每个城市都是稀有资源,也被很多人称为“吉祥号”,给这辆车配上这个六个6的吉祥号,就是为了让乘坐它出行的球员在比赛的时候都会表现最佳,获得好成绩。

吉祥号

除了车牌号有些“身份”之外,这辆大巴车同样也不普通,它并不是国内常见的宇通、金龙客车,而是来自大众旗下的斯堪尼亚,这是世界上有名的高端豪华客车制造商,国内算是比较少见的品牌,而且这也是中超俱乐部使用的最牛的大巴专车。这台大巴车车长13.7米,最多能够乘坐39人,基本上首发和替补球员都能一次拉走,车内的空间宽敞,座椅舒适,能够让乘员获得较好的乘坐体验,对于球员来说,也能在路途上获得较好的休息。

运送球员

这台大巴车的售价在280万左右,轻轻松松能买4台宝马X5,当然它本身的实力还是值这个价位的,除了舒适的车内座椅之外,它的动力性能也值得一提,搭载的是斯堪尼亚的原厂发动机和变速箱,最大马力为320P,并且稳定性和噪音水平都很出色,足以保证车辆在获得充沛动力的同时还能保持较好的舒适性。毕竟对于这种豪华大巴来说,最大的卖点就在于舒适性,也是它的乘坐者最看重的优点。

THE END
1.哪些汽车品牌的零整比相对较高?汽车品牌中零整比相对较高的有奔驰,像奔驰 C 级零整比高达 823%。 宝马也不低,比如宝马X1 零整比系数 750%,宝马X3 为700%。 英菲尼迪 Q50L 零整比有 732%。 雷克萨斯 ES 零整比 650%。 沃尔沃 S90 零整比 578.75%,华晨宝马 3 系零整比 559.27%。 另外,丰田亚洲龙零整比高达 540%,奥迪 A8 零整比为 561%,https://www.pcauto.com.cn/ask/1042521.html?ad=26613
2.豪华品牌怎么选,这一期用零整比说话宝子们,这一期我们重点聊L为例,售价39-49,没有quatto,顶配有L2.自适应巡航,其他L0级别,升级需要16000,其次最最担忧的是甲醛,新车根本无法呼吸 4?沃尔沃 沃尔沃这两年一直坚持全球采购,零整比一降再降,再也不是买得起修不起的豪华品牌,以沃尔沃xc60为例,售价29-39,性比价很高,L2全速自适应巡航全系标配,全车环保,让你提车就没有https://m.yoojia.com/pages/dongtai/index?id=99143002&from_src=biji_tab
3.真的是非常意外,比亚迪的零整比是最低的。什么是零整比呢?就是把真的是非常意外,比亚迪的零整比是最低的。什么是零整比呢?就是把车上的所有零部件都换一遍,所花费的代价与原车价的比值,反馈的也就是维修的成本。一般进口豪车的维修成本是最高的,割韭菜家喻户晓,其次是国产合资车,国产自主品牌一般是最低的,想不到比亚迪还是国产车中最低的!宝马是7.2,特斯拉是3.58,吉利是3,https://xueqiu.com/2147332855/245853907
4.买得起修不起的四款豪车专坑人傻钱多很多司机调侃。开奥迪的车出去碰哪都行,千万不要碰他前面的大灯。这个成本实在是太昂贵了!!! 第三款车就是雷克萨斯旗下ES系列,这一款车的低配车型ES200它的裸车价不到30w真的是非常的便宜,但是呢好赖也是个二线豪华品牌,它的零整比系数达到了650%更是令人震惊! 车主https://www.dongchedi.com/article/7314352815839773195
5.RAV4荣放荣放车的零整比好高啊,500%多,百度搜的,几乎接近豪车RAV4荣放车确实有一定的零整比,但是具体的配件费用会因地区、供应商等因素而异。一般来说,原厂正品的https://www.58che.com/ask/3791/1351211.html
6.发改委约谈外国豪车制造商或涉汽车零配件反垄断调查在《汽车品牌销售管理办法》的框架下,厂家拥有绝对强势地位,强制规定经销商经营模式,收取建店保证金,强行压库、搭售等矛盾越来越多。虽然反垄断法禁止供应商与经销商达成协议,以固定产品的零售价格或限定最低零售价格,但零部件“不得以低于厂家指导价格销售”却是汽车业“行业惯例”。 https://www.guancha.cn/economy/2014_07_24_249744.shtml
7.沃尔沃保养维修费用高吗?一纸报告打脸“喷子”凤凰网汽车比如沃尔沃的旗舰车型XC90,零整比低至342%,不仅远低于同级豪车,甚至已经和普通合资车的表现差不多了。 就沃尔沃车主这用车成本,相信不少豪车车主都要“眼红”了。 而零整比的改善仅仅只是沃尔沃汽车惠及用户的一部分,它的服务也在不断升级,包括“零件终身保”在内的多项服务,解决了用户在买车、售后阶段的不少问题https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20230309/1849255.shtml
8.微博8.丰田汉兰达,零整比为353.8%; 9.本田CRV,零整比为346.12%; 10.广汽传祺GS8,零整比为328.21%。 汽车零整比是指:一款车各零部件的价格总和,与销售价格的比值。零整比越高,车辆维修越贵;反之零整比越低,车辆维修越便宜。 从以上10款车型可以看出,排名前五的基本都为豪华品牌。由于它们的零整比高,所以更换原厂配件也https://m.weibo.cn/status/K0RBBi9PO