提高零件疲劳寿命的方法有哪些|零部件_汽车大百科共计16篇文章

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1.抗疲劳制造原理与技术概论1964年国际标准化组织(ISO)在《金属疲劳试验的一般原理》中给疲劳下了一个描述性定义:金属材料在应力或应变的反复作用下所发生的性能变化叫疲劳。所谓的抗疲劳制造技术是指在不改变零件材料和截面尺寸的前提下,通过在制造工艺过程中改变材料的组织及应力分布状态来提高零部件疲劳寿命的制造技术。这种技术的一个突出的特https://www.360wenmi.com/f/file2f2kplzz.html
2.工程力学(第2版)13.7.2 零件尺寸的影响--尺寸因数290 13.7.3 表面加工质量的影响--表面质量因数291 13.8 基于无限寿命设计方法的疲劳强度291 13.8.1 构件寿命的概念291 13.8.2 无限寿命设计方法--安全因数法292 13.8.3 等幅对称应力循环下的工作安全因数292 13.8.4 等幅交变应力作用下的疲劳寿命估算293 13.9 结论与讨论294 13https://baike.sogou.com/v128821692.htm
3.东北大学机械设计考研回忆试题专业课考研资料4.(97‘)机械零件的胶合失效是如何产生的? 5.(97‘)机械零件上那些位置容易产生应力集中? 6.(98‘)用文字描述迈内尔理论。 7.(99‘)在进行机械零件有限寿命的疲劳强度计算时,需要将材料的疲劳曲线修正为零件 的疲劳曲线,有几种修正方法?各有何有缺点? http://www.freekaoyan.com/jy/zhuanyekeziliao/2019/12-19/1576724852455480.shtml
4.机械强度杂志中国机械工程学会主办2019年第01期研究国内外多轴低周疲劳寿命评估方法,归纳了基于临界面法及应变路径的多轴疲劳寿命评估模型,比较了其优劣及适用性。目前多轴疲劳寿命的预测主要是针对一种或少量几种材料而提出的经验或半经验的公式,当这些公式用于其他材料时,常常不能得到令人满意的结果。多轴疲劳问题十分复杂,目前的研究主要是在等温、常幅载荷条件https://www.youfabiao.com/jxqd/201901/
5.热作模具热疲劳寿命评估及预测方法的研究进展自1944年BOAS等[7]第一次提出热疲劳的概念以来,人们一直致力于热疲劳损伤行为和失效机理的研究,并通过调整材料的化学成分、改进制造工艺和零件结构等方法,来改善材料微观组织和受力状态、提高力学性能、减缓和阻止疲劳裂纹的萌生与扩展,以延长零件的使用寿命[8-9]。热作模具的使用环境决定了模具材料的选用,以及服役http://www.cmemo.org.cn/fileup/HTML/20191116.shtml
6.控制残余奥氏体量的方法有哪些?零件淬火后总会或多或少的留有一些未转化的残留奥氏体。过多的残留奥氏体对零件的使用寿命和硬度不利,会造成软点和尺寸的不稳定性,但适量的残留奥氏体可以提高零件的疲劳强度。我们可以通过控制残留奥氏体来控制产品质量和使用寿命,以达到预期效果。 http://www.leemanchina.cn/Article-3120138.html
7.重磅丨中联重科提出塔机30年寿命纳入国家标准公司动态新闻中心塔机结构的刚性匹配、局部的应力集中程度、连接型式等直接影响设计疲劳寿命。企业应有设计标准,结构设计贯彻抗疲劳标准,保障塔机结构满足设计寿命要求。 2.2先进科学的结构寿命计算方法 采用更先进的应力幅法开展塔机焊接结构疲劳寿命评价,建立产品材料疲劳性能基础数据库。 https://www.zoomlion.com/content/details18_22705.html