汽车零部件分类及编码

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汽车零部件分类及编码是为了更好地管理和识别汽车零部件而制定的系统。一般来说,汽车零部件可以按照以下方式进行分类和编码:

一、分类方式:

1.按照功能分类:如发动机零部件、底盘零部件、车身零部件、电器与电子零部件等。

2.按照系统分类:如制动系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统等。

二.编码方式:

汽车零部件的编码通常遵循一定的标准,如国际标准、国家标准或行业内部标准等。编码通常包含一系列数字和字母的组合,用以标识零部件的名称、规格、材质等信息。常见的编码方式有:

1.厂商代码:标识零部件生产商的代码。

2.类别代码:标识零部件所属类别的代码。

3.序号代码:用于标识具体零部件的序号或型号等。

例如,一个典型的汽车零部件编码可能包括厂商代码、类别代码和序号代码等组成部分,用以准确标识和区分不同的汽车零部件。

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5.生产一致性管理规定5.3.4关键件的进货检验:检验部负责进货检验,确保关键元器件和材料满足认证产品所规定的要求。以厂家批次检验为基础,检验部按照《零部件检验基准书》规定批量抽查和周期检验,检验项目和要求进行检验。要求各供应厂家在零部件交货时提供检验报告(包括外形尺寸和理化性能等),报告需在有效的时间内,并满足本公司要求。对强制https://www.360wenmi.com/f/filegu02qqh0.html
6.电动摩托车新国家标准6篇(全文)对进厂零部件或材料的检查按照《零部件检验基准书》执行,记录必须真实、字迹完整、清楚可辩,记录人应在记录上签字、注明记录日期。进厂检验人员资质要求按Q/LM C04-A《人力资源控制程序》的要求执行。5.3.5 关键件的定期确认检验:关键元器件和材料在进货检验的基础上,还需进行定期确认检验,以满足本厂认证产品的https://www.99xueshu.com/w/filei52qx4j7.html
7.D/TLD存档责任件的控制生产者未将产品投入流通。如果供应的货物是零部件或原材料,则视供应给最终生产者或部件生产者的时间而定。 投入流通时,该产品不存在引起损失的瑕疵。生产者须证明离厂时产品是没有瑕疵的。 投入流通时,根据当时普遍的科技水平不能发现瑕疵的存在,这是最重要的免责的可能,也是为了保护新技术的开发和运用。 https://www.dongchedi.com/ugc/article/7116105606083723811