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工业机器人发展的宏观环境:

• 政策上:政策力度加强,方向上从“引进+专项突破”转为“国产化、智能化”;目标上提出到2025年,制造业机器人密度较 2020 年实现翻番。

• 技术上:机器视觉、传感器等相关技术的发展及与工业机器人深度结合,促进工业机器人的可用性和易用性。

• 需求上:1)潜在劳动力不足,“机器替人”成大势所趋;2)目前国内工业机器人主要依赖进口,其密度与发达国家相比有提升空间,国内工业机器人空间潜力大。同时,新能源等行业在国产化的浪潮下为国内工业机器人企业的发展与渗透提供一定先发优势。

工业机器人的产业链情况:

• 上游-零部件情况:1)减速器:市场集中度极高,高端市场为国外品牌绝对垄断,故厂商议价能力强,约占机器人成本的25%-30%。整体供货周期长,国内一般4-6个月。2)伺服:高端市场依赖进口,中低端市场可自主覆盖。国内厂商中,伺服占机器人成本比重约25%-30%。3)控制器:本体厂商纷纷自主研发,但大部分还是需要购买第三方产品。控制器占机器人成本比重约20%-25%。

• 中游-本体情况:1)保有量:2022年中国工业机器人保有量135.7万台,主要为多关节机器人和SCARA机器人,其占比分别为60%,40%左右。2)竞争格局:市场格局较为集中,整体国外品牌占比高,约七成左右。3)国内厂商主要打法:通过零部件自研来控制成本结构、发展协作机器人增加产品应用场景、拓展家具等新行业、积极布局出海等。

• 下游-系统集成商情况:1)市场格局较为分散(企业数量多、规模小),其中国内系统集成商占比90%以上。2)机器视觉、3D相机等新兴的集成生态伙伴助力工业机器人“眼/脑”发展,解锁更多、更精应用场景。3)传统系统集成商向综合解决方案厂商迈进,即向上拓展本体能力,向下拓展机器视觉、柔性夹爪等周边技术。

工业机器人未来发展趋势:

• 从发展方向上看:未来工业机器人的发展以提升应用广度和深度为方向,其中运动控制技术、控制系统技术促进产品性能提升,AI相关技术促进智能化提升,未来工业机器人向着智能化、精细化、柔性化、平台化等方向发展。

• 从行业发展潜力看:汽车制造、电子和半导体制造仍然是主要应用行业;锂电/光伏制造是新增市场的主要行业。除此之外,航空航天、家电制造业等制造业应用潜力也比较大。

主要厂商评价:

• 从市场投资热点上看:1)本体、其他(视觉定位、追踪、检测、激光雷达等业务企业)、全产业链是主要投资方向。2)零部件中伺服+控制较热,本体中协作机器人较热。

• 从本体和系统集成商的评价看:报告主要考虑了厂商的需求前瞻力(即市场空间)和产品执行力(即需求满足能力)。1)针对本体,主要看产品及品牌:“四大家族”占据行业领导地位;新松、埃斯顿凭借高零部件自主率、高行业景气度跻身行业领导者之列,协作机器人厂商则通过拓展行业和场景的广度来提高竞争力。2)针对系统集成商,虽然主要看行业服务经验,但就竞争而言,需求前瞻和产品执行需双向发力,其中产品执行力是需求前瞻力的基础。

趋势:工业机器人趋于平台化

工业机器人的平台化主要是指本体及其配件的硬件、软件趋于标准化和通用化,应用解决方案核心能力通用化

未来,工业机器人将像PC和手机一样趋于平台化,具有高效编程、快速部署、灵活应用、降低成本等意义。但平台化过程中主要难点需正视:1)对于C端驱动且普适性强的PC和手机市场,平台化有助于快速占领市场,那对于B端驱动且行业应用门槛高的工业机器人市场,目前头部玩家平台化能得到什么?2)平台化是为了提升应用专业性、降低应用开发和使用门槛,工业领域应用的复杂性与多样性如何克服,标准化准则如何建立是当前亟待解决的问题。

THE END
0.工业机器人国产化的脖子在哪里?工业机器人机器人制造业在上游环节,减速器、伺服系统、控制器此三种的最核心的零部件,国产化率仅为36.53%、24.50%、31.20%[5]。相较于复杂的中游制造环节,核心零部件的逻辑更为简单直接——无论其它环节业态如何,该环节的需求永远存在,是整个机器人工业的基石。若能实现上游零部件的国产化替代,不仅能解决供应链安全问题,也能显著 jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5uglm14283/9;/325eql2kok€jtjz97;93;@3ujvsm
1.和总书记“同框”的人形机器人:从芯片到零部件国产化率超90%这款人形机器人在实验室已完成多次迭代。澎湃新闻记者 邹桥 邹娟 编辑 海日(02:49) 国产化率超过90% “这台人形机器人完全由我们自主研发。我们的供应链现在都自主可控,从芯片到零部件,它的国产化率已经超过90%。”顾捷说道。 公开资料显示, GR-1身高1.65米,体重55公斤,全身最多可达54个自由度。因为这款机器jvzquC41pg}t0|npc0ipo7hp1|~0is44249.3;2231jpe6no|yvgg~5873;:37xjvor
2.中信证券:海外疫情对我国产业链影响的全景透析新冠肺炎新浪财经产业维度,短期需求受到的冲击大于供给,受疫情影响较大的产业为电子(半导体)、计算机、机械(零部件、机器人(19.010,0.33,1.77%)等)、汽车(零部件和新能源锂电设备)等,冲击相对有限的产业为家电、通信、石油石化、有色金属与新材料等。 摘要 ▌宏观维度:中国在全球产业链中占据核心位置,优势集中体现在中下游制造领域jvzquC41hktbplj0uktb0lto0et0u}tem1nz{s44246.2<2531jpe6nkozryj94248837xjvor
3.夏厦精密:小模数齿轮单项冠军,拟募资7.5亿扩充产业链提升市场份额未来,下游产业的快速发展将进一步加速齿轮产品的国产化研制步伐,加大对国产齿轮的需求,进一步实现进口替代。据全球移动机器人市场的领导者(MIR)数据显示,新冠疫情以来,我国工业机器人国产化率逐年上升,2022年达到35%,预计2023年或达到37%。 近年来工业机器人行业市场需求快速增长,公司已经具备工业机器人核心零部件之一—jvzquC41ycv/gjxvoqtf{7hqo1g0497532884A=74:<6793jvor
4.华为成立“极目机器”布局机器人与智能制造,持续推荐核心零部件根据GGII统计数据,2021年协作机器人国产化率大幅增长至78.98%,相比前一年度提升9.58%,有望实现国产化弯道超车。 协作机器人产业链的国产化前景同样值得期待。从产业链的角度来看,协作机器人的产业链包括上游核心零部件、中游本体制造及系统集成和下游广泛的应用场景。在上游核心零部件中,减速器、伺服系统和控制器三大jvzquC41goisgjykxg4fc|yoqpkz0lto1Husv~sg1X5TjjwgaCxuklqgFgzbku4424918;63:2713@62256459
5.工业机床行业深度研究报告:工业母机国产替代加速核心零部件依赖进口导致我国机床企业毛利率偏低 机床作为高端制造业,但是机床公司毛利率并不高。国内机床上市公司的毛利率普遍在 25-30%,究其原因,主要是因为我国高端机床所用关键零部件多数依赖进口,国产化率低。 国产“工业母机”毛利率显著低于海外 国内机床龙头公司毛利率显著低于海外机床厂。2021 年,除科德数控外jvzquC41yy}/3>=lkzof0lto1pkxu6igvcom1;=914>82A=0jvsm
6.库卡李宏伟:中国市场聚焦3C和工业用机器人,国产化率八成李宏伟“库卡供应链的本土化一直是我们的一个核心战略,我们所说的本土化,是指零部件也在国内生产,这样可以保证我们产品的采购交期。目前我们国产化率大概在80%左右,我们接下来会继续提升这个比例。”李宏伟表示,库卡中国和库卡全球在产品和技术上有互补和分工,在产品路线图上充分对齐,库卡中国聚焦3C等产品也充分体现了中jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5kl|14282/:6/3:5eql2kmv€te‚~858:4;:3ujvsm
7.机械行业2023年度策略:行业回暖技术进步进口替代目前光伏电池片环节设备零部件国产化率较低且价值量较高的为真空泵、腔体与 电源。腔体生产设计难度较小,国产供应商较成熟,真空泵与电源国产化率相对 较低。 真空泵主要应用于硅片拉晶,电池片高方阻扩散(低压扩散炉)和 PVD、PECVD 镀膜工艺,组件层压环节等。硅片拉晶环节真空泵基本已实现国产化,而电池片 环节目前jvzquC41el4tkwf0eqs/ew4ctvodnnx1xkkx1@948:?1:@913dgbf>h9c2622:9{ln
8.多款国产机器人亮相工博会焊接机器人核心零配国产化率提升2023年的工博会上,国产机器人的比例大幅上升。以自动化机器人点焊为例,目前在产的镀锌板燃油车,车身有超过2000个焊点,焊接机器人在汽车生产中极为重要,其核心零配件往往依赖大量进口。而如今,该领域的国产化率越来越高。 工业和信息化部数据显示,2022年,我国制造业增加值占全球比重近30%,制造业规模已经连续13年jvzq<84o0etxg|y0eqs0vrfpzkg0c8724551;876147:3=74:0nuou
9.埃斯顿获155家机构调研:2023年埃斯顿机器人智能产业园二期项目答:公司的研发包括基础共性技术研发、应用型技术和产品研发,研发重点包括并不限于:新产品的开发,以满足新兴行业的需求及开拓现有行业的深度应用;零部件的国产化率提升;软件的易用性和数字化增值业务的发展;高壁垒行业应用、质量及性能提升;视觉、控制器、伺服系统等核心零部件的开发等等。工业机器人是公司的核心业务,jvzquC41uvudm762lsqb0lto0et0497625661l;778852950ujznn
10.2025至2030中国高端装备制造业技术壁垒与进口替代空间评估报告根据《中国制造2025重点领域技术路线图(2025年版)》预测,到2030年,示范基地内高端装备国产化率整体有望提升至80%以上,其中工业机器人核心零部件(如减速器、伺服电机)国产化率将从当前的55%提升至75%,高端数控系统国产替代空间超过300亿元。此外,示范基地还将强化与“一带一路”沿线国家的技术合作与产能输出,预计到jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;5471714=493881595782722970ujzn
11.论空间,开箱专精特新小巨人国产替代是业绩空间的第二支柱,不同于渗透率相对确定曲线趋势,国产率方向易研判,但节奏难掌握。我们研究的十大新兴产业的115个主要细分环节中,有39个环节具备较大国产替代空间,其中,半导体/机器人/智能汽车是全产业链层面有待国产突破的领域,此外,光伏/风电/锂电/云&光等已实现整体较高国产化率的产业链中,也有部分jvzquC41ycrmu}wggvio0lto1cxuklqgu1975B:94