上了高速才发现,增程车和混动车的差距明显,买车别盲目跟风!汽车燃油电动车代步车

如今很多家庭为了出行方便,都会选择购买一辆代步车。

相比于几十年前,车已经不再是遥不可及的梦醒。

很多普通家庭,也都有能力购买属于自己的小汽车了。

特别是现在出了很多的优惠政策,大家在买车的时候有多种选择。

可以全款购买,也可以首付一部分,剩下的贷款。

如果手里实在没钱,又很需要一台代步车,一些厂商还出台了零首付的购车政策,基本满足了大部分人的需求。

既然钱的问题解决了,那么接下来要选择的就是车型和配置了。

如今国家提倡重视环保,电动汽车越来越受欢迎。

不过相比于燃油车,电动车还有很多不足。

为了弥补这一不足,增程车和混动车横空出世,那么这两种该如何选择呢?

了解增程车和混动车

相信喜欢车的人或者是准备买车的人,对电动车和油车都有一定的了解了。

如果从环保和经济的角度来看,似乎电动车更讨人欢心。

毕竟相比于油价,电的价格要低很多。

而且现在大部分的电车配置都很高,不仅外形看上去很高大上,内饰也是应有尽有。

尤其是女孩子,同样的价格,一定会更喜欢电车的外形。

最重要的是,电车非常环保,不会像油车一样大量排放尾气。

也正因为如此,所以我们国家还是比较提倡大家购买电车的,也为电车出台了相应的优惠政策。

当然也并不是电车就一定比油车好。

如果从驾驶体验来讲,还是油车更胜一筹的。

而且相比于电车的充电桩,加油站要更多一些。

自从买电车的人越来越多以后,我们就经常可以看到这样的新闻。

电车在长途旅行中突然没电,附近又没有充电桩。

无奈车主只能叫来拖车,将车运送到有充电桩的地方。

可以说电车跑长途是很没有安全感的,因为现在并非所有的服务区都有充电桩。

而且有的电车虽然显示能行驶的公里数还有很长一段距离,但它的预测也不是那样准确的。

很多时候,如果我们按照电车预测公里数来跑,都是很难到达指定地点的,这也是电车最大的弊端之一。

不过为了避免这种情况出现,现在很多的厂商制造出了增程车和混动车。

这两种车就是为了让大家适应油车到电车的过渡,不会因为半路突然没电而措手不及。

而增程车和混动车也有一定的区别。

增程车主要是由发动车和电机组合而成的。它的结构比较简单,工作原理也并不复杂。

当我们在行驶的过程中突然没电了,这个时候如果开的是增程车完全不用惊慌。

因为发动机会在电车没电时发电,这样一来,就可以继续为电车提供电量,让你的车辆可以正常行驶。

不用再担心因为没电而影响行程了。

和增程车相比,混动车的构造则更加复杂一些。

我们可以先在电量充足的情况下用电行驶,一旦电量不足,我们就可以调节到发动机驱动。

即便最终电量耗尽,我们也可以继续用燃油行驶。

所以这里的混动车指的就是油电混动,既可以用电行驶,也可以用燃油行驶,为我们提供了多种的驾驶模式,可以适应很多人的需求。

既然已经了解了增程车和混动车的区别,那么在两者之间我们该如何选择呢?

增程车和混动车该如何抉择?

无论是哪一种,都希望在自己的能力范围内能选择到最好的,最符合自己需求的车辆。

如果你已经确定了选择的电车或者燃油车,那么只需要按照自己的预算去选择就可以了。

但是你如果又喜欢电车,又害怕半路没电,可以在增程车和混动车之间做出一个选择。

我们先来分析一下两种车的优缺点。

增程车的内部结构相对简单,在电车电量不足的情况下,发动机会为其发电,以供车辆可以继续行驶。

所以这种车的价格相对会低一些,性价比还是比较高的。

而且有一部分厂商他们只做增程车,不做混动车,比如现在销量就遥遥领先的理想汽车,就是没有混动这种选择的。

如果你喜欢这个牌子的车,那么也不需要在两者之间纠结了,因为你只有增程车这一种选择。

混动车相比于增程车,它的内部结构比较复杂。

因为它的发动机并不是单单为了供电使用的,而是可以用燃油继续行驶,所以它的价格会相对较高一些。

不过混动车可以满足多种驾驶需求,如果你喜欢油车,又想尝试一下电车,就可以选择混动车,满足自己的两种驾驶需求。

当然如果只是日常的行驶,可能两种车并不会让我们感觉出很大的差别,但如果你跑一趟高速,增程车和混动车该如何选择,真的是一目了然的。

众所周知,高速可以很直接的检验出车辆性能、动力的高低。

当一辆增程车和一辆混动车同时上高速,并以同样的速度行驶的时候,你会明显感觉到混动车的动力更足。

而且混动车驾驶比较轻松,也不会有很大的噪音。

但是增程车却不是这样,它的动力有些欠缺,当车辆开始加速后,它的噪音就会越发的明显。

而且增程车如果想要保持高速行驶,那么它就需要电机不断的传输电量,电流就会变得越来越大,阻力也会更强。

不仅会影响驾驶体验,还会增加电机的电量消耗。

所以如果你只是日常代步使用,不会经常上高速、跑长途,那么根据价格的优势,可以选择去购买增程车。

毕竟和纯电车相比,它供电会更加稳定、及时。

但是如果你平时经常出去旅游或者是出差,就应该综合考量,最好以混动车作为自己的第一选择。

这样即便长途驾驶,也不用担心中途没电,更不必因为找不到充电桩而忧愁。

如何保养

虽然从驾驶体验和续航情况来看,混动车要更胜一筹,但是它也有一定的弊端。

因为其内部结构比较复杂,所以当混动车出现故障的时候,维修的成本会比较高。

为了避免这种情况的发生,大家在平时的驾驶过程中,也要多注意保养,为自己节省一些开支。

1.经常检查汽车的内燃机

混动车的内燃机和我们传统意义上燃油机是不同的。相比之下,它会更加脆弱一些。

所以我们要经常查看汽车的内燃机,包括机油、火花塞等,时常保养,及时更换机油。

2.经常维护电池

混动车的电池寿命相对来说还是比较长的。一般情况下,如果保养得当,可以使用8-10年之久。

要知道电车更换一次电池的价格是非常高的,尤其是一些高端车型,动辄十几万,二十几万,所以电池的维护是非常有必要的。

我们在使用的过程中尽量不要频繁的去充电,在电池剩百分之三十左右时再去充电是最好的。

而且不要将电量全部用尽,如果电池的指示灯量了之后,就应该寻找合适的地方充电了。

3.养成好的驾驶习惯

混动车不比燃油车,它的各部分零件都会更脆弱一些。所以我们在驾驶的过程中,一定要有一个好的驾驶习惯。

要避免经常紧急大力的去踩刹车,注意驾驶速度,即便上了高速,也不宜过快,否则会影响电池的使用寿命。

总之混动车虽然给我们提供了更多的驾驶选择,但它同样是脆弱的。我们在购买之后,也要精心对待,争取让它陪伴的更久一些。

毕竟车属于消耗品,买来之后就会贬值。如果不是家里条件特别好,也不会想着要频繁换车。

结语

综上所述,如果在购买汽车时因为买增程车还是混动车而纠结,可以根据自己跑长途的需求来进行选择。

如果是经常出差的人或者喜欢自驾游的人,可能选择混动车会更好一些。因为这类人需要经常跑高速,混动车更能满足他们的需求。

如果只是作为代步车或者是短期使用,可以选择增程车,相比之下,同样的价格,它的配置会更高一些。

当然究竟该选择哪种车,还是看大家的喜好是什么。最后希望大家都可以买到最心仪的那辆车。

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THE END
0.混动车和增程式电动车有什么不同混动车和增程式电动车在驱动方式、动力、牌照、续航里程和购置税等方面存在诸多不同。混动车靠发动机输出动力,主电机辅助,二者协同工作;增程式电动车则靠电机输出动力,发动机只负责发电。在动力上,混动车表现更好;牌照方面,油电混动车不能用绿牌,增程式电动车可以。续航上,插电混动结合纯电与燃油驱动,增程式只能电jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1pyym469;;06@>722=60qyon
1.干货预警一张图看懂三种混动车区别❗ 插混长期不充电=买了个祖宗 ❗ 增程跑高速=加油站在向你招手 ❗ 油混省油但可能省不下差价 🌈【终极建议】🌈 家里能充电选插混 没条件充电选油混 不差钱选增程(坐着是真舒服) 快来评论区告诉我👇 你最种草哪款混动车呀? 下期给大家带来《混动车省油十大秘籍》🚗💨 jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>7@>498=12;+htqs`u{h?dkpja}fd
2.增程车和混动车区别增程车与混动车的区别如下: 1、驱动形式不同。增程式是通过动力电池驱动车轮的,虽然汽车内部有内燃机,但是它也只能用来给电池充电,并不能直接驱动车轮。但是混动是不同的,混动分为油电混合动力和插电混合动力,油电混合动力是在传统的燃油车基础上加装了电动车三大件,然后共同为车辆提供动力,驱动车轮。而插电混合jvzquC41o0vdc~yq0eun0ls1dcolg8856:=91?966:80
3.一文告诉你,纯电、增程、混动到底该如何选,混动和纯电动车哪个更好就像自带充电宝一样。除了结构简单、稳定可靠之外,其优势在于拥有纯电动的驾驶感受。但相比插电式混动,增程式在高速行驶时并不省油。严格来说,增程式电动车也属于插电混动的一种。国家层面,插电混动和增程式是被归为同一类别的。 **混动(EREV)车型**jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>3:5499;12;+htqs`u{h?dkpja}fd
4.跑了一趟高速就明白了:“增程”和“插混”压根不一样,差距明显前不久我从上海开车回老家,往返一共八百多公里。这段高速跑下来,我对“插混”和“增程”的区别有了切身的体验。 •先说能耗:我朋友开的理想L7,典型的增程式车型,虽然市区很省油,但一上高速,油耗蹭蹭往上涨。车上的发电机最大功率只有113kW,但整车功率要跑到330kW,发电效率跟不上,就容易掉电、掉动力。结果jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=62A737::5;95939687
5.插电式(含增程式)混动车免购置税要求:纯电续航≥43公里(1)插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。 (2)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578-2021)中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%;电量消耗模式试验的电能消耗量jvzquC41cwzp0lhvx0ipo872435178691CXUKsu7|Or69JPC2X9D;<5Fq4717:<0ujznn
6.同样都是混动车,上了高速,才明白插电混动和增程式的差距有多大在当今汽车市场,混动车型已成为许多消费者的选择。尤其是对于那些对纯电动汽车的续航里程有所顾虑,但又希望节省燃油费用的人来说,混动车无疑是最好的“过渡”车型。然而,在混动车的世界里,插电混动、油电混动和增程式等不同的技术路线也各有其特点和优势。 一、动力性能 我们来看看插电混动和增程式车型的动力系统。增程 jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4368896=7
7.听我一句劝,2025买车不纠结:纯电车适合通勤,混动车适合短途,增程其实我一直琢磨,这几种方案真正的差别在哪?表面上,区别很明显:电车贵点,混动车便宜点,增程车在长途上有点优势。但细看,实际操作中,成本、体验各有千秋。尤其技术成熟度,电池寿命、电费价格、变化,都在影响着实际花费。 说句题外话。有次我在咖啡馆碰到一销售,小声跟我说:你要是短途用,电车合理;但长途还是别折jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;738579:924;48A67464ivvq
8.增程车和混动车,有啥区别?哪种更好增程车和混动车,有啥区别?哪种更好 目前市场上新能源车除了纯电以外,还有两种也被归属为新能源汽车。那就是,增程式和混动式。 在绿牌的新能源下,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等) 了解了相关概念,我们来谈一下市面上最常见的非纯电动汽车下的插电jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=349>983:39=842:;15