从到,我相信这是凯迪拉克开拓的第二个蓝海市场汽车圈澎湃新闻

对于凯迪拉克品牌而言,LYRIQ的重要性不言而喻。它凝聚了凯迪拉克品牌一个多世纪以来的创新实践和前瞻胆识,创造性地将先锋科技与豪华设计深度融合,拉开凯迪拉克智能纯电新时代的帷幕。

事实证明,LYRIQ远比人们想象的要强大。从市场反馈来看,LYRIQ开启预售后,仅1小时订单破千,19日广州车展一早,订单便顺利突破2500辆。目前,LYRIQ的订单数量仍在持续增加中。

开拓蓝海市场,做新赛道领跑者

2019年,新美式大型豪华SUV XT6在国内上市。作为凯迪拉克全球SUV战略布局下的重磅产品,XT6先锋引领品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场,并以“入门即高配”的打法,充分发挥出其自身优势,成功打破了BBA的垄断。同时,XT6还是同级中率先提供“2+2+2”三排6座设计的车型,有效填补了6座豪华SUV的市场空缺,又与市场上同级产品形成差异化区隔,这相当于在国内大型豪华SUV领域开辟了一个“蓝海”市场。

上市两年多以来,手握“宜商宜家”、“豪华大三排首选”标签的XT6在市场上的人气一直居高不下,始终保持强劲的销售势头,甚至还出现了供不应求的局面,迄今为止累计销售近70,000辆,稳居大型豪华SUV细分市场占有率前三。与此同时,XT6已连续两年荣膺美国公路安全保险协会(IIHS)颁布的“最高安全评级+(Top Safety Pick+)”车型,并在2021中国汽车消费者满意度测评(CACSI)中摘得“30万以上中大型SUV”用户满意度冠军。可见,具备硬实力和高品质的XT6,不仅赢得了众多消费者的信赖,更受到了业界权威的高度认可。

事实上,在中国市场深耕近20载,深深懂得国人心理诉求的凯迪拉克,尤为擅长从“红海”中找到“蓝海”。最好的例子便是在11月17日开启预售并在广州车展期间大放异彩的凯迪拉克真·豪华纯电中大型SUV LYRIQ,为什么这么说?

纵观国内新能源汽车市场,看似挤满了玩家,实则没有一款真正兼顾豪华、智能、安全的产品。直到LYRIQ诞生后,这一局面才被打破。而LYRIQ的“高明”之处,便在于让用户不必在豪华、智能、安全之间做选择,因为它带来的是一套完整的出行解决方案。

具体来看,车身尺寸方面,LYRIQ的长宽高分别为5003*1977*1637mm,轴距达到3094mm,定位中大型纯电SUV。

在造型设计上,LYRIQ高度还原了概念车的设计元素,前瞻的造型融合雕塑的精致与流线的律动,营造出LYRIQ优雅的车身姿态。全车外饰共736颗LED光源,前脸极富科技感的1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅是LYRIQ最具表现力的设计元素之一,联袂流光星雨直列式LED大灯和流光飞翼LED尾灯,呈现出迷人且富有未来感的感官体验。1.83平方米超大全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板,使车顶线条兼具设计美学和空气动力学性能。

正如豪华在于细节,LYRIQ对于细节的把控,是对豪华的完美诠释。在内饰设计上,激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板,配合26色氛围灯,形成了树影婆娑的科技艺术之美。门斯之盾晶钻电控旋钮,主旋钮外圈采用带有精致滚花工艺的真铝材质,内部镶嵌立体凯迪拉克徽标,呈现出“水晶珠宝”般的透光效果。此外,仪表板边缘雕刻的水鸟标志,精致的六向空调控制旋钮,“珠宝盒式”的抽屉储物格,每一个细节之处都至臻完美。

智能与安全科技层面,LYRIQ全系搭载车载旗舰级8155芯片,支持5G连接;标配33英寸环幕式超视网膜屏,它横跨大半个中控屏,科技感十足,并且提供9K超高分辨率,可显示10亿种色彩;配备带19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统,通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技,为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。此外,LYRIQ还搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒,充分保障行驶安全。基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制,该系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能,并具有OTA迭代升级能力,可实现使用场景持续扩展,为用户带来智能、安全、轻松的崭新驾乘体验。

得益于奥特能电动车平台,LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里,并支持全生命周期快充,充电10分钟即可续航96公里,满足用户城际旅行需求。后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本,以差异化的性能和配置进击豪华纯电车市场。

经过仔细梳理不难发现,从XT6的适时推出到LYRIQ的横空出世,凯迪拉克已逐渐摸准了更适合中国市场的发展节奏,通过开拓全新的细分市场,为消费者带来无与伦比的产品和超越期待的豪华体验。正所谓,成功绝非偶然,不是靠天赋,也不是靠运气,而是敢于主动出击,充分挖掘自身潜力,找到属于自己的一篇新天地,这也是凯迪拉克一直以来所秉持的态度。

以用户思维,推动品牌价值向上升华

当然,对于任何一个汽车品牌而言,要想在市场上吃得开,仅仅把产品做好显然不够,还必须站在用户角度,把服务做到极致,让用户真正从心底认可品牌。凯迪拉克深谙其中的道理,为此其始终以用户为中心,从品牌、产品、生活方式、售后服务等多维度,同用户进行沟通,建立情感共鸣,进而实现品牌价值的升华。

在打造LYRIQ这款产品之前,凯迪拉克实际上对自己进行了一次“灵魂拷问”,“为了创造一辆配得上‘凯迪拉克’这个名字的电动车,我们花了很长时间倾听用户,也花了很长时间问自己:用户需要的只是一辆‘新的电动车’吗?”

答案显然是否定的。LYRIQ的出现并不仅仅是希望为市场增加一个“新的电动车”选项,而是力图通过产品,将人们与一段惊艳的旅程,甚至是一种美妙的生活方式相连接。

所以,相较于其他豪华品牌打造的“油改电”产品,LYRIQ是基于通用汽车全面电动化的基石奥特能电动车平台,打造的凯迪拉克首款豪华智能纯电SUV,而奥特能平台是先于整体电动车开发的。也就是说,凯迪拉克在LYRIQ开发之初,便致力于将所有边界条件打破,正向去设计开发一款原生电动车。这恰恰体现了凯迪拉克从消费者需求出发的基本思路。

值得一提的是,凯迪拉克还聚焦消费者核心诉求,在安全方面坚持遵循两个原则:坚决不拿用户当“小白鼠”,对于一个百年车企,安全是底线,不可触碰;不为炫酷而做,为能够安心使用而做!在凯迪拉克看来,安全是实现高级智能驾驶的必要条件。

为此,LYRIQ按照中美最高等级的碰撞标准进行设计,整车采用大量的热成型钢、超高强钢和高强钢等材料,占车身比例达到75%,电池包壳体99.9%,为用户带来出色的被动安全保护。同时,LYRIQ的雷达与摄像头可360°实时监测周围环境,当遇到危险时,主动安全辅助系统会采取紧急制动措施,时刻守护用户的出行安全。除了整车安全外,LYRIQ在电池安全方面也拥有全方位的技术保障。依托远超国标的开发和试验标准,高品质的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、强化的电池物理防护架构、电芯320万小时以上的累计测试等全方位严苛考验及保护,LYRIQ三电系统满足功能安全ASIL-D最高等级认证。同时得益于奥特能电动车平台,LYRIQ采用业界领先的电池管理系统,能实现无线连接功能,使电池包减少了90%的线束,减重的同时增加了体积能量密度,提升了续航里程,带来更低的故障率;配合全新一代VIP智能电子架构,支持更精细化的管理和功能的迭代升级。辅助驾驶层面,在LYRIQ量产之前,Super Cruise超级辅助驾驶系统已经达成1100万公里安全行驶的记录,在2020年《消费者报告》高级辅助驾驶系统评测中摘得桂冠。

基于对电动车用户消费习惯的深入研究和敏锐洞察,凯迪拉克还积极探索和尝试新的营销及服务模式。随着LYRIQ的到来,凯迪拉克将通过直营等创新的营销模式直联每一位用户,打造线上、线下闭环式服务体验。目前,全国首批5城6店凯迪拉克纯电IQ空间,将伴随着LYRIQ展车到店同步通电开业。而到今年年底,还会有更多凯迪拉克纯电IQ空间与用户见面,为用户提供看车、选车、订车的一站式品牌体验。此外,凯迪拉克还为LYRIQ打造了一套具有中国本土特色的补能体系,为用户提供专属、周到、便捷的补能体验。

写在最后

毫无疑问,有备而来的凯迪拉克LYRIQ将给整个豪华品牌电动车市场带来巨大冲击。从跨时代的豪华时尚造型到标新立异的质感科技座舱,从标杆级的安全品质到不输同级的续航表现与革新科技,可以说LYRIQ已经站在了当下电动技术较量的制高点,并吸引着一群和它一样大胆突破、敢于闪耀自我光芒的时代精英。因此,我们有理由相信,凭借生来更强的纯电基因,LYRIQ将以兼具先锋豪华、生动智能、安心无忧的产品实力,和专属尊崇的全新电动车服务体系,帮助凯迪拉克品牌在豪华纯电的新赛道上,开拓新的蓝海市场,创造属于自己的辉煌成就。

THE END
0.长城坦克SUV一直以来硬派越野车属于小众市场,市场可选产品范围极窄,更被进口与合资品牌长期垄断。坦克品牌以契合时代的视野,洞察当今市场在专业越野兼具智能豪华的品类“空白区”,打破城市SUV与越野SUV品类壁垒,开创“潮玩越野SUV”新品类。 在这片市场新蓝海,坦克品牌以 “坦克速度”完成了全矩阵布局。作为坦克品牌首款车型,坦克jvzquC41yy}/vjsmuw|/exr1pg}t1<923;>80qyon
1.天风汽车邓学:上汽集团赶上消费大潮汽车从不缺席新浪财经上汽自主短中期新产品发力,互联网汽车(荣威RX5、i6,名爵ZS)品牌力突显,销量持续稳定,新车型RX8进军自主品牌7座SUV蓝海市场;荣威、名爵加速配套新能源车型,19年光之翼(对标特斯拉)将开启电动化车型独立平台新篇章。 长期转型之路:与国际同步,引领汽车行业发展多元化。jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5tvxhm1g532:=/283138iqe/oierpegx?29?9490yivvq
2.哈弗H6立标动力发动机同时,新车从命名方式到成都车展亮相,都让人看到了长城汽车从营销到产品上以用户为核心的全面转变,其独特的产品魅力,也有望为长城汽车乃至整个汽车行业开辟出全新的蓝海市场。 WEY坦克300,让豪华与众不同 除了哈弗品牌,WEY在成都车展也带来了全新越野SUV的首款车型,同时也是“坦克”平台首款车型——坦克300。 就像奔驰大GjvzquC41o0jeqj0eqs0|qfk{cu0fnyckn343>7/4:;5/?56d::c2ji298<4;mh967jfc7mvon
3.坦克800首测:国产豪车实力碾压陆巡,库里南都沉默当这辆庞然大物缓缓驶入展厅,其散发出的磅礴气场瞬间让周围的车型黯然失色。这不是传统的豪华品牌旗舰,而是来自中国长城汽车的诚意之作——坦克800。作为坦克品牌冲击高端市场的扛鼎之作,它承载的不仅是国产越野SUV的技术突破,更代表了自主品牌向上突围的坚定步伐。 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;52997;6225=44=76674ivvq
4.2024第七届西点汽车颁奖盛典隆重落幕聚势追光继往开来2024年,在内卷严重的国内车市,车企如何突围?面对新能源化、智能化加速趋势,中国汽车产业如何向上稳健发展? 不得不说,当新能源赛道进入下半场,市场竞争更加残酷。车企在探寻市场蓝海之余,更要打破产品同质化瓶颈,以硬核实力铸就品牌绽放原动力。在复杂多变的环境下,聚势奋发、追光而行,才是唯一选择。 jvzquC41yy}/ezhd0eun1qnijnohj}x14285/9;/47567B<544eqe7mvon
5.由“中国品牌”迈向“全球品牌”上汽大通十一年海外开拓、进阶作为首个在欧洲推出纯电高端MPV和纯电皮卡产品的中国品牌,上汽大通MAXUS填补了欧洲两大蓝海市场的空白,也冲击了奔驰等原有细分市场领导者的地位。目前,MIFA 9已到达欧洲,在德国、英国、法国、意大利、西班牙、挪威等欧洲新能源先锋市场陆续登陆。 上汽大通MAXUS MIFA 9在汉诺威车展正式欧洲上市jvzquC41uvudm762lsqb0lto0et0497434891l;65;63;?50ujznn
6.猫、大狗、炮和坦克齐上阵!长城四大品牌登陆2020成都车展长城汽车此番重磅登陆2020成都车展,不仅以焕然新生之姿,驭领"三十而立"后的全新征程,更是凭借着对于未来出行生态的实力布局,为因疫情沉寂许久的汽车市场带来全新活力。 WEY智能豪华越野SUV坦克300全球首秀 开创越野新格局 WEY来越野,智拓新境。 本届成都车展上,"中国豪华SUV领导者"WEY品牌开辟出全新豪华越野SUV品类jvzquC41m0yjpj3ep1gsvrhnga796:539962a?iddd97795322€msA3jvor@ckBskenf(hwgytoug]nog?774=9748=3695(jvzq?owqojzur
7.华泰海外研究汽车:丰田全球化的复盘与启示新浪财经丰田出口最早的成功案例来源于军用延伸的越野车产品,其优良的越野性能为其在拉美和中东等地获得认可,50年代越野车“陆地巡洋舰”出口量占丰田出口的60%以上。 丰田在考量越野车型目标出海市场时,率先瞄向拉美地区的蓝海市场,避免了与JEEP、路虎等知名品牌在欧美市场的竞争。凭借着优良的越野性能,“丰田陆地巡洋舰”四轮jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5tvxhm1uzpetov1814=22:/621mte/ktdjj{wj8977?=40unuou
8.横扫中国高端越野市场坦克单月交付5500辆车家号而在市场销量上,坦克品牌也制定了实现中国越野SUV市占率第一,挑战全球越野SUV第一品牌的五年发展目标。这样的目标看似有些遥远,但从坦克品牌对用户需求的精准洞察,以及持续高能的“坦克效应”来看,五年后的坦克,或将让全球越野,一起仰望东方!jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4:77:88=
9.销量下行中国品牌恐失40%市场份额红线“SUV的低迷是中国品牌市场份额不断缩小的主因。”全国乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示。依赖SUV连续多年高速增长,多家中国品牌车企销量得以提升,整体市场份额也随之扩大。但随着SUV市场逐渐从蓝海转为红海,以及车市下行,SUV市场高增长态势不再。 据统计数据显示,2018年国内SUV市场共销售995.9万辆新车,同比下降jvzquC41ycv/ezhd0eun1|mcpipwhsgyu5Og€xFgvgjnHhncuyJfF94(pkxuRi?37689@6
10.打破百年全球越野市场固局,坦克品牌走上扬帆出海新征程当今汽车市场已从增量时代进入存量市场,开辟蓝海、挖掘全新用户消费空白成为大势所趋。坦克品牌平衡了越野与都市场景,深入探究新世代用户诉求,以“铁汉柔情”的品牌价值主张,颠覆传统越野车的不豪华、不舒适、不智能、不精致、不时尚、高油耗的传统认知,开辟了SUV细分市场的新蓝海。 jvzquC41ckqbjjt0zegs0lto0et0k}jo19>65@:0jvsm
11.真蓝海还是伪需求?零跑D19切入5.2米级SUV市场时机对吗?同时,中国品牌在新能源汽车领域的技术积累也为其进军高端市场提供了底气,使得它们有能力在曾经被合资品牌垄断的全尺寸SUV市场展开竞争。 综合来看,零跑D19切入的5.2米级SUV市场,本质上是一个真实存在的需求蓝海,但这一蓝海的市场窗口期可能比预期的更短。对于零跑而言,D19的市场表现不仅关乎单一产品的成败,更关系到jvzq<84ycr4t|undckj0lto1dkbt8632:59:9;;:0nuo
12.到更细分的市场上,掘金中国汽车市场正经历着从增量竞争向存量竞争的关键转型,当传统家轿和SUV市场的竞争趋于白热化,价格战硝烟弥漫,利润空间被不断挤压,寻求新的增长点已成为所有品牌的生死命题。 于是,一场围绕细分市场的“圈地运动”悄然兴起,并迅速演变为行业主战场。 从硬派越野的“方盒子”热潮,到高端MPV的“移动行宫”,再到性能车的jvzq<84vkctgw7h|upi/ew4lwlobq8<266=/j}rn
13.2025至2030全球及中国休闲越野车行业产业运行态势及投资规划深度2025至2030全球及中国休闲越野车行业产业运行态势及投资规划深度研究报告目录 一全球及中国休闲越野车行业发展现状分析 4 1行业整体发展概况 4 休闲越野车行业定义及分类标准 4 全球及中国市场发展历程回顾 6 年行业市场规模与增速数据jvzquC41yy}/tnstgpjpe7hqo1vbrnw16:>47A5;90nuou
14.2025年江淮汽车研究报告:发力超豪华车蓝海市场,尊界上市取得因此,当前的超豪华赛道,仍然以进口车型为主,处于自主品牌蓝海市场。 进口车市场近年正在收缩,但是目前仍有一定规模,且以50 万元以上车型为主。根据乘联会数据,中国进口车进口量从 2017 年的124 万台持续以年均8%左右下行,到 2023 年为 80 万台,2024 年全年汽车进口 70 万台。参考2022 年进口车交强险数据,jvzquC41yy}/xƒpqq0ipo8wgcf532;:292=d4=<6h9?3hB5h:2kb59>3dgh/j}rn
15.预算30万,你会考虑买辆中国品牌车吗?在林杰看来,新能源的到来,为所有汽车品牌重新画了一条起跑线。传统的经验不再是引向成功的唯一通路(甚至是包袱和掣肘),创新才是实现发展的源动力。 “中国品牌的优势在于先发优势,也就是迅速发现蓝海市场,实现新市场的突破。”有业内人士表示,以SUV车型为例。SUV作为一种年轻车型,在汽车历史中的发展时间并不长,jvzq<84yyy4jpn|uygkl0ls1cwzp1;544/6:/9:138:957xjvor
16.全新坦克400:硬派越野,要棱角不要圆滑!|今日车硬派越野市场从蓝海变成红海的三年间,19款硬派造型产品扎入这一赛道,而坦克400凭借其独特的“棱角”实现了销量与品牌的双重突破。 11月6日,全新坦克400正式上市。在中国汽车设计普遍追求圆润和流线的时代,全新坦克400以全车74595条直线、64598个平面和21532个棱角的机甲造型,在主流市场中撕开了一道口子。 jvzquC41yy}/lrstkenf0lto1c8fe;je35?/j}rn
17.从供不应求到独立,坦克品牌为何能成为豪华越野车领军人在坦克创新地把越野和豪华紧密结合在一起之后,可以很好的把越野爱好者这个看似“小众”的群体被拓展成了“大多数”,这也是坦克品牌在中国汽车存量市场的时代中挖掘到了一个全新蓝海。 总结 从城市SUV市场火爆至今,SUV的划分方式已经逐渐开始转变,用户越来越多元的需求让SUV不再局限于越野或城市出行。坦克率先拥抱变化jvzquC41jl4qejzvq0ipo7hp1cxuklqg1:943?6
18.长城五大品牌首次同台亮相北京车展,坦克品牌加速全球化进程尽管越野蓝海迅速泛红,但三年的时间里,坦克始终保持销量第一的位置,连续39个月,一直占据50%以上的市场份额,全球销量更是突破40万大关。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说:“坦克的后视镜里,目前还看不到对手的影子。”中国越野SUV第一品牌,坦克当之无愧,而在这40万销量荣耀的背后,离不开巅峰技术的jvzquC41cwzp0lhvx0ipo872465168781CXUK<lr|;{G}|J{PUJNO
19.押注越野小众赛道极石汽车“红海”市场难突围汽车频道在竞争激烈的中国汽车市场瞄准“小蓝海”越野赛道的极石汽车,或将面临难题。 据极石汽车发布的最新销量数据,今年4月交付量达到1128辆,累计交付量突破1万辆,但这距离极石汽车旗下唯一一款车型极石01上市已经过去22个月。 据广发证券研究所相关数据,2024年我国泛越野SUV市场(含非承载车身SUV)销量为76.4万辆,同比增长jvzq<84cwvu/{xzvj0io1|142862>4v42862>66a3;:;A=960nuo
20.“超级航母”释放集聚效应长城汽车燃爆2021上海车展聚集全球顶尖资源,以长城汽车三十余年SUV市场深厚积淀打造,“智能豪华越野SUV品牌”坦克,以“潮玩儿越野SUV”的创新品类定位破局而来,旨在挑战全球越野第一品牌,是长城汽车“超级航母”突进高端越野SUV市场新领域的至强尖兵集群。 4月20日,“硬派潮品”坦克300城市版携全新潮流配色亮相,售价20万元起,将于下半年上市。同jvzquC41hktbplj0gcyuoxsg{0ipo8f142822=773:?:5=<6754ivvq