「中国力量」长城:坦克“过热”,产能告急

从笃定中国SUV市场的多元化进程即将加速,就注定长城汽车这一战又打赢了!从以陆战之王——“坦克”命名的全新智能专业越野技术平台出现,到坦克300上市热销,长城汽车不仅表达了其押宝未来的野心,也在向世界证明中国品牌的强大实力。

拓荒高端越野 打开全新赛道

坦克300上市首月便轻松斩获6018辆的销量数据,成功定义“中国豪华越野SUV”的全新品类。4月19日重启订单后,仅三小时订单即破5000辆。在一直被认为是小众的高端越野市场,坦克为何能迅速得到市场响应?

坦克300诞生伊始,就主打“硬派潮品”的调性,将越野与豪华、时尚跨界融合。在4月的上海车展上,坦克品牌发布的与国内顶级改装厂联名共创的赛博坦克、坦克游侠、峰林铁骑三款车型,就是对这一主张的再次诠释。作为豪华越野领域的新势力,坦克品牌不仅大秀越野改装的创意玩法,更为中国改装玩家解决了年检烦恼,开启了一个全新的、属于坦克用户的改装新时代。

除了硬核产品力之外,坦克品牌持续布局生态体系建设及社群打造,与用户构建价值共同体,对于购车用户而言,坦克品牌旗下车型不仅是一辆车,更是一把钥匙,以此开启全新的出行生活方式并在坦克所构建的社群生态圈中寻找志趣相投的伙伴。

坦克品牌以官方车主俱乐部为主体,实现了多维全面布局,以不同的兴趣团体为核心主导,实现不同圈层间的跨界联动。截止目前,全国共成立48家官方车友会,拥有会员共计6000余人,组织线下活动121场,活动范围覆盖公益活动、救援培训、自驾穿越、摄影采风、轻奢露营等多个维度,涉及多个圈层,以归属感承载用户寄托。

此外,坦克品牌自身的好口碑特性也在不断发挥效力,引发坦克手们自发充当“营销员”,以一带十,以十传百,形成坦克独有的传播营销脉络。同时,坦克品牌所构建的用户成长、用户共创、用户活动、品质生活等多维度的用户生态体系,致力为用户打造极致的用车及生活体验,这使坦克品牌成为存量竞争格局下,最具潜力与爆发力的全新增长点。

未来坦克品牌产品线将包括机甲系列的坦克300、500、700,和商务豪华系列的坦克600、800等主力产品,无缝覆盖从紧凑型到全尺寸的高端越野SUV市场。

扎根中国市场 挑战全球第一

坦克品牌产品总监孟智在上海车展期间表示,坦克品牌的长期目标是在2025年达到全球销量50万辆,实现中国越野SUV市占率第一,挑战全球越野SUV第一。

这样的目标是否过于激进?坦克品牌初来乍到,有何实力连续闯关?“坦克平台是长城集合全球‘七国十地’研发资源,打造的智能专业越野平台,技术水平实力已经达到了中国第一、全球领先。”孟智介绍。据了解,“坦克平台”是长城汽车历时5年,研发投入超200亿元,整合了全球的优质资源打造而来。

“基于模块化构造的坦克平台,可支撑B级到D+级不同级别、涵盖SUV、皮卡两大品类的车型开发,作为专业纵置非承载越野平台,坦克承载‘陆战之王’的美誉,更加强调力量感,致力于向全球越野消费者传递征服的快感。”正如长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬所说,坦克品牌从各种纬度所生长而出的优势,都将成为挑动消费者神经的重要一环。

坦克品牌总经理刘艳钊描表示:“坦克品牌的全球化路径将立足中国市场,率先确立品类领先地位,在此基础上,快速布局全球海外市场,向全球越野高势能市场发起正面挑战,实现坦克品牌的全球化进阶,让坦克品牌成为长城汽车的全球新名片。”

在全球化的战略指导下,坦克品牌还将构建全球共创(Co-creation)、智联互通(Connection)、渠道创新(Channel innovate)、触点升级(Contact upgrade)的全球化“4C”新商业模式,将从技术研发、用户生态、渠道布局、用户触点等维度着手,快速打造坦克品牌全球化布局。

在车市存量时代下,坦克品牌能挖掘出一片新蓝海、打开一条新赛道弥足珍贵。“世上本没有路,走的人多了,便成了路”,长城汽车一直在做拓荒者。

THE END
0.长城坦克SUV一直以来硬派越野车属于小众市场,市场可选产品范围极窄,更被进口与合资品牌长期垄断。坦克品牌以契合时代的视野,洞察当今市场在专业越野兼具智能豪华的品类“空白区”,打破城市SUV与越野SUV品类壁垒,开创“潮玩越野SUV”新品类。 在这片市场新蓝海,坦克品牌以 “坦克速度”完成了全矩阵布局。作为坦克品牌首款车型,坦克jvzquC41yy}/vjsmuw|/exr1pg}t1<923;>80qyon
1.天风汽车邓学:上汽集团赶上消费大潮汽车从不缺席新浪财经上汽自主短中期新产品发力,互联网汽车(荣威RX5、i6,名爵ZS)品牌力突显,销量持续稳定,新车型RX8进军自主品牌7座SUV蓝海市场;荣威、名爵加速配套新能源车型,19年光之翼(对标特斯拉)将开启电动化车型独立平台新篇章。 长期转型之路:与国际同步,引领汽车行业发展多元化。jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5tvxhm1g532:=/283138iqe/oierpegx?29?9490yivvq
2.哈弗H6立标动力发动机同时,新车从命名方式到成都车展亮相,都让人看到了长城汽车从营销到产品上以用户为核心的全面转变,其独特的产品魅力,也有望为长城汽车乃至整个汽车行业开辟出全新的蓝海市场。 WEY坦克300,让豪华与众不同 除了哈弗品牌,WEY在成都车展也带来了全新越野SUV的首款车型,同时也是“坦克”平台首款车型——坦克300。 就像奔驰大GjvzquC41o0jeqj0eqs0|qfk{cu0fnyckn343>7/4:;5/?56d::c2ji298<4;mh967jfc7mvon
3.坦克800首测:国产豪车实力碾压陆巡,库里南都沉默当这辆庞然大物缓缓驶入展厅,其散发出的磅礴气场瞬间让周围的车型黯然失色。这不是传统的豪华品牌旗舰,而是来自中国长城汽车的诚意之作——坦克800。作为坦克品牌冲击高端市场的扛鼎之作,它承载的不仅是国产越野SUV的技术突破,更代表了自主品牌向上突围的坚定步伐。 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;52997;6225=44=76674ivvq
4.2024第七届西点汽车颁奖盛典隆重落幕聚势追光继往开来2024年,在内卷严重的国内车市,车企如何突围?面对新能源化、智能化加速趋势,中国汽车产业如何向上稳健发展? 不得不说,当新能源赛道进入下半场,市场竞争更加残酷。车企在探寻市场蓝海之余,更要打破产品同质化瓶颈,以硬核实力铸就品牌绽放原动力。在复杂多变的环境下,聚势奋发、追光而行,才是唯一选择。 jvzquC41yy}/ezhd0eun1qnijnohj}x14285/9;/47567B<544eqe7mvon
5.由“中国品牌”迈向“全球品牌”上汽大通十一年海外开拓、进阶作为首个在欧洲推出纯电高端MPV和纯电皮卡产品的中国品牌,上汽大通MAXUS填补了欧洲两大蓝海市场的空白,也冲击了奔驰等原有细分市场领导者的地位。目前,MIFA 9已到达欧洲,在德国、英国、法国、意大利、西班牙、挪威等欧洲新能源先锋市场陆续登陆。 上汽大通MAXUS MIFA 9在汉诺威车展正式欧洲上市jvzquC41uvudm762lsqb0lto0et0497434891l;65;63;?50ujznn
6.猫、大狗、炮和坦克齐上阵!长城四大品牌登陆2020成都车展长城汽车此番重磅登陆2020成都车展,不仅以焕然新生之姿,驭领"三十而立"后的全新征程,更是凭借着对于未来出行生态的实力布局,为因疫情沉寂许久的汽车市场带来全新活力。 WEY智能豪华越野SUV坦克300全球首秀 开创越野新格局 WEY来越野,智拓新境。 本届成都车展上,"中国豪华SUV领导者"WEY品牌开辟出全新豪华越野SUV品类jvzquC41m0yjpj3ep1gsvrhnga796:539962a?iddd97795322€msA3jvor@ckBskenf(hwgytoug]nog?774=9748=3695(jvzq?owqojzur
7.华泰海外研究汽车:丰田全球化的复盘与启示新浪财经丰田出口最早的成功案例来源于军用延伸的越野车产品,其优良的越野性能为其在拉美和中东等地获得认可,50年代越野车“陆地巡洋舰”出口量占丰田出口的60%以上。 丰田在考量越野车型目标出海市场时,率先瞄向拉美地区的蓝海市场,避免了与JEEP、路虎等知名品牌在欧美市场的竞争。凭借着优良的越野性能,“丰田陆地巡洋舰”四轮jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5tvxhm1uzpetov1814=22:/621mte/ktdjj{wj8977?=40unuou
8.横扫中国高端越野市场坦克单月交付5500辆车家号而在市场销量上,坦克品牌也制定了实现中国越野SUV市占率第一,挑战全球越野SUV第一品牌的五年发展目标。这样的目标看似有些遥远,但从坦克品牌对用户需求的精准洞察,以及持续高能的“坦克效应”来看,五年后的坦克,或将让全球越野,一起仰望东方!jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4:77:88=
9.销量下行中国品牌恐失40%市场份额红线“SUV的低迷是中国品牌市场份额不断缩小的主因。”全国乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示。依赖SUV连续多年高速增长,多家中国品牌车企销量得以提升,整体市场份额也随之扩大。但随着SUV市场逐渐从蓝海转为红海,以及车市下行,SUV市场高增长态势不再。 据统计数据显示,2018年国内SUV市场共销售995.9万辆新车,同比下降jvzquC41ycv/ezhd0eun1|mcpipwhsgyu5Og€xFgvgjnHhncuyJfF94(pkxuRi?37689@6
10.打破百年全球越野市场固局,坦克品牌走上扬帆出海新征程当今汽车市场已从增量时代进入存量市场,开辟蓝海、挖掘全新用户消费空白成为大势所趋。坦克品牌平衡了越野与都市场景,深入探究新世代用户诉求,以“铁汉柔情”的品牌价值主张,颠覆传统越野车的不豪华、不舒适、不智能、不精致、不时尚、高油耗的传统认知,开辟了SUV细分市场的新蓝海。 jvzquC41ckqbjjt0zegs0lto0et0k}jo19>65@:0jvsm
11.真蓝海还是伪需求?零跑D19切入5.2米级SUV市场时机对吗?同时,中国品牌在新能源汽车领域的技术积累也为其进军高端市场提供了底气,使得它们有能力在曾经被合资品牌垄断的全尺寸SUV市场展开竞争。 综合来看,零跑D19切入的5.2米级SUV市场,本质上是一个真实存在的需求蓝海,但这一蓝海的市场窗口期可能比预期的更短。对于零跑而言,D19的市场表现不仅关乎单一产品的成败,更关系到jvzq<84ycr4t|undckj0lto1dkbt8632:59:9;;:0nuo
12.到更细分的市场上,掘金中国汽车市场正经历着从增量竞争向存量竞争的关键转型,当传统家轿和SUV市场的竞争趋于白热化,价格战硝烟弥漫,利润空间被不断挤压,寻求新的增长点已成为所有品牌的生死命题。 于是,一场围绕细分市场的“圈地运动”悄然兴起,并迅速演变为行业主战场。 从硬派越野的“方盒子”热潮,到高端MPV的“移动行宫”,再到性能车的jvzq<84vkctgw7h|upi/ew4lwlobq8<266=/j}rn
13.2025至2030全球及中国休闲越野车行业产业运行态势及投资规划深度2025至2030全球及中国休闲越野车行业产业运行态势及投资规划深度研究报告目录 一全球及中国休闲越野车行业发展现状分析 4 1行业整体发展概况 4 休闲越野车行业定义及分类标准 4 全球及中国市场发展历程回顾 6 年行业市场规模与增速数据jvzquC41yy}/tnstgpjpe7hqo1vbrnw16:>47A5;90nuou
14.2025年江淮汽车研究报告:发力超豪华车蓝海市场,尊界上市取得因此,当前的超豪华赛道,仍然以进口车型为主,处于自主品牌蓝海市场。 进口车市场近年正在收缩,但是目前仍有一定规模,且以50 万元以上车型为主。根据乘联会数据,中国进口车进口量从 2017 年的124 万台持续以年均8%左右下行,到 2023 年为 80 万台,2024 年全年汽车进口 70 万台。参考2022 年进口车交强险数据,jvzquC41yy}/xƒpqq0ipo8wgcf532;:292=d4=<6h9?3hB5h:2kb59>3dgh/j}rn
15.预算30万,你会考虑买辆中国品牌车吗?在林杰看来,新能源的到来,为所有汽车品牌重新画了一条起跑线。传统的经验不再是引向成功的唯一通路(甚至是包袱和掣肘),创新才是实现发展的源动力。 “中国品牌的优势在于先发优势,也就是迅速发现蓝海市场,实现新市场的突破。”有业内人士表示,以SUV车型为例。SUV作为一种年轻车型,在汽车历史中的发展时间并不长,jvzq<84yyy4jpn|uygkl0ls1cwzp1;544/6:/9:138:957xjvor
16.全新坦克400:硬派越野,要棱角不要圆滑!|今日车硬派越野市场从蓝海变成红海的三年间,19款硬派造型产品扎入这一赛道,而坦克400凭借其独特的“棱角”实现了销量与品牌的双重突破。 11月6日,全新坦克400正式上市。在中国汽车设计普遍追求圆润和流线的时代,全新坦克400以全车74595条直线、64598个平面和21532个棱角的机甲造型,在主流市场中撕开了一道口子。 jvzquC41yy}/lrstkenf0lto1c8fe;je35?/j}rn
17.从供不应求到独立,坦克品牌为何能成为豪华越野车领军人在坦克创新地把越野和豪华紧密结合在一起之后,可以很好的把越野爱好者这个看似“小众”的群体被拓展成了“大多数”,这也是坦克品牌在中国汽车存量市场的时代中挖掘到了一个全新蓝海。 总结 从城市SUV市场火爆至今,SUV的划分方式已经逐渐开始转变,用户越来越多元的需求让SUV不再局限于越野或城市出行。坦克率先拥抱变化jvzquC41jl4qejzvq0ipo7hp1cxuklqg1:943?6
18.长城五大品牌首次同台亮相北京车展,坦克品牌加速全球化进程尽管越野蓝海迅速泛红,但三年的时间里,坦克始终保持销量第一的位置,连续39个月,一直占据50%以上的市场份额,全球销量更是突破40万大关。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说:“坦克的后视镜里,目前还看不到对手的影子。”中国越野SUV第一品牌,坦克当之无愧,而在这40万销量荣耀的背后,离不开巅峰技术的jvzquC41cwzp0lhvx0ipo872465168781CXUK<lr|;{G}|J{PUJNO
19.押注越野小众赛道极石汽车“红海”市场难突围汽车频道在竞争激烈的中国汽车市场瞄准“小蓝海”越野赛道的极石汽车,或将面临难题。 据极石汽车发布的最新销量数据,今年4月交付量达到1128辆,累计交付量突破1万辆,但这距离极石汽车旗下唯一一款车型极石01上市已经过去22个月。 据广发证券研究所相关数据,2024年我国泛越野SUV市场(含非承载车身SUV)销量为76.4万辆,同比增长jvzq<84cwvu/{xzvj0io1|142862>4v42862>66a3;:;A=960nuo
20.“超级航母”释放集聚效应长城汽车燃爆2021上海车展聚集全球顶尖资源,以长城汽车三十余年SUV市场深厚积淀打造,“智能豪华越野SUV品牌”坦克,以“潮玩儿越野SUV”的创新品类定位破局而来,旨在挑战全球越野第一品牌,是长城汽车“超级航母”突进高端越野SUV市场新领域的至强尖兵集群。 4月20日,“硬派潮品”坦克300城市版携全新潮流配色亮相,售价20万元起,将于下半年上市。同jvzquC41hktbplj0gcyuoxsg{0ipo8f142822=773:?:5=<6754ivvq